בדרך כלל ניתן לחלק מלגזות לשלוש קטגוריות: מלגזות בעירה פנימית, מלגזות חשמליות ומלגזות מחסנים.
בעירה פנימית
מלגזות בעירה פנימית מחולקות עוד יותר למלגזות בעירה פנימית רגילות, מלגזות כבדות, מלגזות מכולות ומלגזות צד.
① מלגזות בעירה פנימית רגילות
השתמש בדרך כלל במנועי דיזל, בנזין, גז נוזלי או גז טבעי ככוח, עם קיבולת עומס של 1.2 עד 8.0 טון, ורוחב ערוץ ההפעלה הוא בדרך כלל 3.5 עד 5.0 מטרים. בהתחשב בפליטת הפליטה ובעיות הרעש, הם משמשים בדרך כלל בחוץ, בבתי מלאכה או במקומות אחרים שבהם אין דרישות מיוחדות לפליטת פליטות ורעש. בשל הנוחות של מילוי דלק, ניתן להשיג פעולה רציפה לטווח ארוך, והוא יכול להיות מוכשר בסביבות קשות (כגון ימים גשומים).
② מלגזות כבדות
השתמש במנועי דיזל ככוח, עם קיבולת עומס של 10.0 עד 52.0 טון, המשמשים בדרך כלל לפעולות חיצוניות ברציפים, פלדה ותעשיות אחרות עם מטען כבד.
③ מלגזות מכולות
השתמש במנועי דיזל ככוח, עם קיבולת עומס של 8.0 עד 45.0 טון, בדרך כלל מחולקים למערמי מכולות ריקים, מערמי מכולות כבדים ומערמי מכולות. מיושם על טיפול במכולות, כגון חצר מכולות או פעולות מסוף נמל.
④ מלגזת צד
מנוע דיזל משמש ככוח, עם קיבולת עומס של 3.0-6.0 טון. יש לו יכולת מזלג סחורה ישירות מהצד מבלי להסתובב, ולכן הוא משמש בעיקר למזלג סחורות ארוכות, כמו פסי עץ, מוטות פלדה וכו'.
חַשׁמַלִי
מופעל על ידי מנועים חשמליים וסוללות כאנרגיה. קיבולת הטעינה היא 1.0-8.0 טון, ורוחב ערוץ ההפעלה הוא בדרך כלל 3.5-5.0 מטרים. מכיוון שהוא נטול זיהום ובעל רעש נמוך, הוא נמצא בשימוש נרחב בפעולות פנימיות ותנאי עבודה אחרים עם דרישות סביבתיות גבוהות, כגון רפואה, מזון ותעשיות אחרות. ככל שאנשים מקדישים יותר תשומת לב לשמירה על הסביבה, מלגזות חשמליות מחליפות בהדרגה את מלגזות בעירה פנימית. מכיוון שבדרך כלל יש לטעון כל סט של סוללות לאחר כ-8 שעות עבודה, נדרשת סוללת גיבוי לתנאי עבודה מרובה משמרות.
אחסנה
מלגזות אחסון מיועדות בעיקר לטיפול במטענים במחסנים. למעט מלגזות מחסן בודדות (כגון מלגזות משטחים ידניות) המונעות על ידי כוח אדם, האחרות מונעות על ידי מנועים חשמליים. הם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית האחסנה בגלל הגוף הקומפקטי, הניידות הגמישה, המשקל הקל והביצועים הסביבתיים הטובים שלהם. כאשר עובדים במשמרות מרובות, למלגזות מחסנים מונעות מנוע צריכות להיות סוללות גיבוי.
משאית משטחים
קיבולת העומס היא 1.6 עד 3.0 טון, רוחב תעלת ההפעלה הוא בדרך כלל 2.3 עד 2.8 מטר, וגובה ההרמה של המזלג הוא בדרך כלל סביב 210 מ"מ. הוא משמש בעיקר להובלה אופקית והעמסה ופריקה של מטענים במחסן. ישנם שלושה מצבי הפעלה: הליכה, עמידה וישיבה, הניתנים לבחירה בהתאם לדרישות היעילות.
מערם
מערמי משטחים חשמליים מתחלקים לשני סוגים: מערמים חשמליים מלאים ומערמים חשמליים למחצה. כפי שהשם מרמז, הראשון מיועד לנהיגה, וההרמה נשלטת חשמלית, מה שחוסך יותר בעבודה. זה האחרון דורש משיכה או דחיפה ידנית של המלגזה, וההרמה היא חשמלית.
קיבולת העומס היא 1.0-2.5 טון, ורוחב ערוץ העבודה הוא בדרך כלל 2.3-2.8 מטר. למבנה יש גב יותר מאשר המלגזה החשמלית לטיפול במשטחים. גובה ההרמה של המזלג הוא בדרך כלל בטווח של 4.8 מטרים. הוא משמש בעיקר לערום והעמסה ופריקה של סחורות במחסן.
רכב שנוסע קדימה
קיבולת הטעינה היא 1.0-2.5 טון. ניתן להזיז את השער קדימה או לאחור כשלם. כאשר נסוג, רוחב ערוץ העבודה הוא בדרך כלל 2.7-3.2 מטר. גובה ההרמה יכול להגיע עד כ-11 מטר. הוא משמש לעתים קרובות עבור פעולות הערמה ואיסוף בגובה בינוני במחסן.
רכב קטיף חשמלי
בחלק מתנאי העבודה (כגון מרכז הפצה של סופרמרקט), אין צורך לשלוח את כל המזרן, אלא לאסוף מגוון סחורות לפי ההזמנה ליצירת משטח. קישור זה נקרא בחירה. לפי גובה הסחורה שנאספה, ניתן לחלק מלגזות קטיף חשמליות למלגזות קטיף ברמה נמוכה (בטווח של 2.5 מטר) ולמלגזות קטיף ברמה בינונית-גבוהה (עד 10 מטר).
כושר נשיאה 2.0-2.5 טון (מצב נמוך), 1.0-1.2 טון (מצב בינוני-גבוה, עם הרמת מונית).
מלגזת ערימה תלת כיוונית נהיגה במצב נמוך
בדרך כלל מצויד בראש ערמה תלת כיווני, המלגזה לא צריכה להסתובב, סיבוב המזלג יכול לממש את הערימה ואיסוף הסחורה משני הצדדים, רוחב הערוץ הוא 1.5-2.0 מטר, וגובה ההרמה יכול להגיע ל-12 מטר. תא הנהג של המלגזה תמיד על הקרקע ולא ניתן להרמה. בהתחשב במגבלה של שדה הראייה ההפעלה, הוא משמש בעיקר לתנאי עבודה עם גובה הרמה של פחות מ-6 מטרים.
מלגזת ערימה תלת כיוונית נהיגה במיקום גבוה
בדומה למלגזת הערימה תלת-כיוונית הנוהגת במיקום נמוך, מלגזת הערימה התלת-כיוונית הנוהגת במיקום גבוה מצוידת גם בראש ערימה תלת-כיוונית, רוחב הערוץ הוא 1.5-2.{{7} } מטר, וגובה ההרמה יכול להגיע ל-14.5 מטר. ניתן להרים את המונית שלו, והנהג יכול לצפות בבירור בסחורה בכל גובה, וגם לבצע פעולות איסוף. מלגזות ערימה תלת-כיווניות בעלות הנעה גבוהה עדיפות על מלגזות ערימה תלת-כיווניות בעלות נהיגה נמוכה ביעילות ובביצועים שונים, כך שדגם זה החליף בהדרגה את מלגזות הערמה תלת-כיווניות בעלות נהיגה נמוכה.
טרקטור חשמלי
טרקטור חשמלי (קרוואן)
הטרקטור מונע על ידי מנוע חשמלי, תוך שימוש ביכולת המתיחה שלו (3.0-25 טון) כדי למשוך מספר עגלות קטנות עמוסות סחורה מאחוריו. הקטגוריות העיקריות הן: טרקטורים חשמליים ללוגיסטיקת שדות תעופה, טרקטורים חשמליים לבתי מלאכה, טרקטורים חשמליים קטנים וטרקטורים חשמליים תלת גלגלים, המשמשים לרוב להובלת כמויות גדולות של סחורות בתוך או בין בתי מלאכה, כגון הובלה מייצור רכב. מחסנים ועד פסי ייצור והובלת מזוודות בשדות תעופה.
נהיגה בלתי מאוישת
במאי 2023 נחשף באנהוי דור חדש של מלגזות בלתי מאוישות חכמות, המשלבות טכנולוגיות מידע מהדור החדש כמו זיהוי חזותי, בקרה אוטומטית וניתוח ביג דאטה, ושילוב עמוק של טכנולוגיות כמו בינה מלאכותית, האינטרנט של הדברים וענן מחשוב עם תעשיית הייצור.
Nov 17, 2024
סיווג דגמי מלגזה
שלח החקירה
