פרמטרים טכניים של מלגזה

1. כושר הרמה מדורג: כושר ההרמה המדורג של מלגזה מתייחס למשקל המרבי של המטען שניתן להרים כאשר המרחק ממרכז הכובד של המטען לדופן הקדמית של המזלג אינו גדול ממרכז העומס. מרחק, מבוטא ב-T (טון). כאשר מרכז הכובד של המטען על המזלג חורג ממרחק מרכז העומס שצוין, יש להפחית את כושר ההרמה בהתאם בשל מגבלת היציבות האורכית של המלגזה.
2. מרחק מרכז העומס: מרחק מרכז העומס מתייחס למרחק האופקי T ממרכז הכובד לדופן הקדמית של הקטע האנכי של המזלג כאשר מטען סטנדרטי מונח על המזלג, מבוטא במ"מ (מילימטר). עבור מלגזות 1T עד 4T, מרחק מרכז העומס שצוין הוא 500 מ"מ.
3. גובה הרמה מקסימלי: גובה ההרמה המרבי מתייחס למרחק האנכי מהמשטח העליון של החלק האופקי של המזלג לקרקע האופקית בה נמצאת המלגזה כאשר המלגזה עמוסה במלואה והמטען מורם למצב הגבוה ביותר. על קרקע שטוחה ומוצקה.
4. נטיית התורן: נטיית התורן מתייחסת לנטייה המקסימלית קדימה או אחורה של התורן ביחס למיקומו האנכי כאשר המלגזה הפרוקה נמצאת על קרקע שטוחה ומוצקה. תפקידה של זווית ההטיה קדימה היא להקל על התפצלות ופריקה של סחורות; תפקידה של זווית ההטיה האחורית הוא למנוע מהסחורה להחליק מהמזלגות כאשר המלגזה פועלת עם סחורה. בדרך כלל, זווית ההטיה קדימה של המלגזה היא 3 מעלות ~ 6 מעלות, וזווית ההטיה האחורית היא 10 מעלות ~ 12 מעלות.
5. מהירות הרמה מקסימלית: מהירות ההרמה המרבית של מלגזה מתייחסת בדרך כלל למהירות המרבית של הרמת סחורה כאשר המלגזה עמוסה במלואה, מבוטאת ב-m/min (מטר/דקה). הגדלת מהירות ההרמה המרבית יכולה לשפר את יעילות התפעול, אך אם מהירות ההרמה מהירה מדי, עלולים להתרחש נזקי מטען ותאונות נזק למכונה. מהירות ההרמה המרבית של מלגזות ביתיות הוגדלה ל-20 מטר לדקה.
6. מהירות נסיעה מרבית: להגברת מהירות הנסיעה יש השפעה רבה על שיפור יעילות התפעול של המלגזה. עבור מלגזת בעירה פנימית עם כושר הרמה של 1T, מהירות הנסיעה המינימלית כשהיא עמוסה במלואה היא לא פחות מ-17 מטר לדקה.
7. רדיוס סיבוב מינימלי: כאשר המלגזה נוסעת במהירות נמוכה ללא עומס ומסתובבת כשההגה סובב עד הסוף, המרחק המינימלי מהצד החיצוני והפנימי ביותר של גוף הרכב למרכז הפנייה נקרא סיבוב חיצוני מינימלי רדיוס Rminouter ורדיוס הסיבוב המינימלי הפנימי rmininer, בהתאמה. ככל שרדיוס הסיבוב החיצוני המינימלי קטן יותר, שטח הקרקע הדרוש לסיבוב של המלגזה קטן יותר ויכולת התמרון טובה יותר.
8. מרווח קרקע מינימלי: מרווח קרקע מינימלי מתייחס למרחק מהנקודה הקבועה הנמוכה ביותר בגוף הרכב לקרקע מחוץ לגלגלים. זה מצביע על יכולת המלגזה לעבור את המכשולים המורמות על הקרקע ללא התנגשות. ככל שמרווח הקרקע המינימלי גדול יותר, כך הסבילות של המלגזה גבוהה יותר.
9. בסיס גלגלים ומסלול: בסיס הגלגלים של המלגזה מתייחס למרחק האופקי בין קווי המרכז של הציר הקדמי והאחורי של המלגזה. המסלול מתייחס למרחק בין מרכז הגלגלים השמאלי והימני על אותו ציר. הגדלת בסיס הגלגלים מועילה ליציבות האורכית של המלגזה, אך היא מגדילה את אורך גוף הרכב ואת רדיוס הסיבוב המינימלי. הגדלת המסלול מועילה ליציבות הצידית של המלגזה, אך היא תגדיל את הרוחב הכולל של גוף הרכב ואת רדיוס הסיבוב המינימלי.
10. רוחב מינימלי של תעלה ישרה: הרוחב המינימלי של התעלה הזווית מתייחס לרוחב המינימלי של התעלות המצטלבות בזווית ישרה כדי שהמלגזות יוכלו לנסוע הלוך ושוב. מבוטא במ"מ. בדרך כלל, ככל שהרוחב המינימלי של הערוץ בעל הזווית קטן יותר, כך הביצועים טובים יותר.
11. רוחב מינימלי של תעלת הערימה: הרוחב המינימלי של תעלת הערימה הוא הרוחב המינימלי של התעלה כאשר המלגזה בפעולה רגילה.